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实际上，近两年划转国有资本充实社保基金的力度在加大，速度也在加快。2018年首先在中国联通等3家中央管理企业，中国再保险等2家中央金融机构，以及浙江省和云南省开展试点。在试点基本完成的基础上，中央层面又对15家中央管理企业和4家中央金融机构实施了划转，即中央层面，完成了两批24家企业的划转工作。

2017年1月，原保监会批复同意山西金控对中煤财险增资3亿元，将其注册资本提高到9亿元，对应持股比例上升为44.44%，成为中煤财险第一大股东。目前，中煤财险共有15家股东，持股5%以上的有五家，分别为山西金融投资控股集团有限公司（44.44%）、中国中煤能源集团有限公司（11.11%）、山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司（11.11%）、山西焦煤集团有限责任公司（5.56%）、山西潞安矿业（集团）有限责任公司（5.56%）。

据悉，在二合一新品上，LG加入了一个前代没有的Thunderbolt 3接口，而这款设备的续航时间据称超过了20小时。至于发售信息，目前还没有太多消息，可能在即将到来的CES上LG会公布更多细节。今天，有一家深市中小板公司奥马电器引起了市场的关注，这家公司昨晚发布公告称，拟将全资子公司中融金100%的股权，以区区2元的价格出售给公司实际控制人赵国栋及其控制企业。

中国天津外轮代理有限公司总经理余雷说，按照上限封顶、总额控制的原则，他们制定了对外贸进出口企业20英尺进口集装箱港口费上限每箱219美元、出口每箱268美元的标准，同原来相比每一标箱的费用平均下降82美元。这一收费水平已经低于新加坡港。此次降费提效举措，是以新加坡等世界一流海港口岸为对标对象，对部分服务收费进行减免，全力为外贸进出口企业减负，促进实体经济高质量发展。同时，通过流程再造、优化服务，提升跨境贸易便利化水平，打出提质增效的“组合拳”，力促天津港口岸形成规范有序、公平竞争、健康高效的一流营商环境。

“大刀阔斧”主动降费收费水平已低于新加坡港天津港的前身是天津港务局，1952年重新开港，隶属交通部，1984年下放天津市后，改变为“双重领导、地方为主”的管理体制，实行“以收抵支、以港养港”的政策。2004年6月天津港务局整体改制为天津港（集团）有限公司，转制为国有大型独资企业。改革开放以来，天津港发展驶入快车道，一系列体制机制改革不断推进，成为中国北方第一大港以及世界上最大的人工深水港，2013年在北方港口中首个吞吐量突破5亿吨。在新的历史时期，天津港长期同全球180多个国家和地区保持贸易往来，扮演着“一带一路”建设重要支点的角色。

广发证券认为，房地产行业的政策底部呈现改善，估值得到支撑，但需要关注基本面不断恶化对板块走势的压制。具体来看，上周国家发改委发布《通知》支持优质房企融资；而在地方层面，如图所示的几个地区分别出台了根据学历给予购房补贴、增加租赁用房供应量等规定。